Become an OC Media Member

Support independent journalism in the Caucasus: Join today

Become a member

Руководство порта Анаклия предупредило о «приостановлении» проекта после разрешения правительства на строительство порта Поти

30 мая 2019
(Консорциум Фонда Анаклия)

«Консорциум развития Анаклия» в четверг предупредил, что проект строительства глубоководного порта Анаклия находится под угрозой после того, как выяснилось, что правительство Грузии санкционировало строительство порта Поти. Министр экономики Грузии заявила, что ничего не знала о разрешении, и отозвала документ, который, по ее словам, не являлся разрешением на строительство.

Противоречия начались 29 мая после заявления «Консорциума Развития Анаклиа», группы местных и международных компаний, работающих над проектом порта Анаклия. Они сказали, что были шокированы, узнав, что Министерство экономики выдало разрешение на строительство нового глубоководного многофункционального причала в Поти, приморском городе к югу от Анаклии.

«Эта шокирующая информация для «Консорциума развития Анаклия», его партнеров и инвесторов, поскольку этот приказ был выдан 2 мая, а 21 мая правительство вместе с Консорциумом провело переговоры с международными финансовыми институтами (ЕБРР, АБР, AIIB и OPIC) о финансировании глубоководного порта Анаклия, однако не упомянуло ни слова о разрешении», — говорится в заявлении консорциума.

В заявлении говорится, что международные партнеры выразили серьезную обеспокоенность по поводу сокрытия этой информации и призвали правительство принять меры.

«Консорциум развития Анаклия» и стороны, участвующие в проекте порта Анаклия, считают, что если правительство не примет немедленных радикальных мер и не отреагирует на них, проект порта Анаклия будет приостановлен», — говорится в заявлении.

«Консорциум развития Анаклия», принадлежащий бывшему главе банка TBC Мамуке Хазарадзе и американской Conti Group LLC, выиграл тендер на проект в 2015 году. Порт Анаклия привлек внимание СМИ после заявления Хазарадзе о том, что ему угрожает министр внутренних дел.

Хазарадзе заявил еженедельнику Kviris Palitra, что объявленный правительством тендер на строительство железной дороги и автомагистрали как части планируемой инфраструктуры порта Анаклия проваливался «три или четыре раза». Он также раскритиковал власти за то, что они отдали предпочтение строительству порта в Поти, нежели проекту Анаклия.

[Подробнее о деле Хазарадзе на OC Media: «Грузинская мечта» «не начнет парламентского расследования» по делу Хазарадзе]

30 мая министр экономики Натиа Турнава уволила главу Министерства технического и строительного надзора (TCSA), который выдал этот документ. Однако она сказала, что документ не являлся разрешением на строительство.

«Это так называемый предварительный документ об условиях землепользования, который был выдан главой Агентства технического и строительного надзора без предварительной консультации ни с членами правительства, ни со мной», — сказал Турнава, добавив, что документ содержит процедурные ошибки, такие как отсутствие согласия собственника земли — государства.

По ее словам, проект порта Анаклия был полностью поддержан государством и призвала «Консорциум развития Анаклия» выполнить свои обязательства.

«Мы призываем их (…) сосредоточиться на выполнении своих обязательств, чтобы начать строительство порта своевременно», — сказала Турнава.

Действительно ли правительство ни о чем не знало?

30 мая генеральный директор «Консорциума развития Анаклия» Леван Ахвледиани сказал, что «невозможно поверить, что никто в правительстве не знал об этом».

Он отметил, что хоть он и не считает, что правительство выступает против проекта порта Анаклия, в правительстве имелись «определенные силы, которые принимали решительные действия для приостановления развития проекта Анаклия». Он отказался уточнить, кого он в частности имеет в виду.

Несмотря на заявления Натии Турновы о том, что власти ничего не знали о разрешении, власти муниципалитета Поти точно знали об этом.

28 мая муниципалитет Поти разместил на своей странице в Facebook сообщение о том, что Агентство технического надзора и строительства Министерства экономики «одобрило условия использования и строительства на новой многоцелевой земле на севере морского порта Поти».

В своем посте в Facebook мэр Поти Гоча Курдгелиа поздравил жителей Поти с одобрением условий и пожелал им успешной реализации проекта.

«Наш главный интерес заключается в строительстве нового порта, чтобы должным образом [проводить] пространственное планирование и [устанавливать] приоритеты развития города, что особенно важно для развития железнодорожной и дорожной инфраструктуры», — сказал Курдгелиа.

«Полный хаос»

После заявления Турнава о том, что Министерство не знало о действиях своего Агентства, депутат от оппозиционной партии «Единое национальное движение» Зураб Чиаберашвили заявил, что это не отменяет того факта, что проекту порта Анаклия был нанесен ущерб этими событиями.

«Этот ущерб не был устранен сегодня шагом Турнава, потому что инвесторы поняли, что правительство Грузии нестабильно в своих решениях», — сказал Чиаберашвили, добавив, что правительство действовало некомпетентно и неквалифицированно.

Политолог Гиа Хухашвили заявил «Рустави-2», что невозможно, чтобы  чиновник, который дал разрешение на строительство порта Поти, не знал о том, как это может повредить проекту Анаклия.

«Почему они выдали его именно в тот самый момент, когда финансирование порта Анаклия уже почти обеспечено?», — сказал Хухашвили.

Порт Анаклия и TBC

По данным «Консорциума развития Анаклия», порт Анаклия откроет рынок Грузии, Азербайджана и Армении с их населением в 17 миллионов, а также рынок стран Центральной Азии, не имеющих выхода к морю (Казахстан, Узбекистан, Туркменистан, Кыргызстан и Таджикистан) с населением в 147 миллионов и Северного Ирана, так как Грузия стратегически расположена на китайском торговом маршруте One Belt One Road.

По словам группы, местоположение порта Анаклия, а также его технические и инфраструктурные возможности будут основными факторами для привлечения грузовых перевозок.

Однако один из ключевых партнеров «Консорциума развития Анаклия», Мамука Хазаразе, бывший глава TBC Bank, был обеспокоен тем, как «преднамеренная кампания» против TBC совпала с заявкой его банка на строительство глубоководного порта в Анаклии. Он подтвердил это на парламентских слушаниях 4 марта.

Правящая партия «Грузинская мечта» заявила, что не будет открывать парламентское расследование относительно заявления бывшего главы ТВС Мамуки Хазарадзе о предполагаемых угрозах со стороны министра внутренних дел Гиоргия Гахариа.

Хазарадзе заявил, что Гахариа потребовал у него повлиять на освещение двух телеканалов во время президентских выборов 2018 года и сделать публичное заявление против оппозиции накануне президентских выборов.

[Подробнее на OC Media: Бывший глава TBC обвиняет министра внутренних дел Грузии в «угрозах»]