28 апреля дагестанские дальнобойщики завершили забастовку против системы внимания платы «Платон». В целом стачка длилась 33 дня.

Как сообщил OC Media один из участников забастовки Абдурашид Самадов, решение разойтись участники акции приняли после встречи с депутатами Госдумы, которая состоялась в пятницу, 28 апреля.

«Мы хотели передать наши требования лично в руки депутатам, они нас выслушали. «Платон» они отменить не могут, но наши условия, которые можно выполнить на региональном уровне, они стараются выполнить», — сказал Абдурашид Самадов.

Разъезжаться дальнобойщики стали вечером 28 апреля. По словам водителя, некоторые из участников стачки уже выехали в рейсы, но не все.

«А что мы можем сделать? Мы и так не надеялись, что «Платон» отменят, просто хотели привлечь внимание к этой проблеме. Оказалось, что дагестанские дальнобойщики дольше всех стояли. Мы хотели поддержку от остальных российских дальнобойщиков, но большинство нас только криками поддерживали», — сказал Самадов.

[Читайте также: Не наплевать— В Дагестане усиливается гражданская активность]

Всероссийская акция против «Платона» началась 27 марта. На Северном Кавказе дагестанские дальнобойщики вышли на забастовку первыми. Затем коллег поддержали водители большегрузов из Северной Осетии. Там стояли около 100 водителей. Потом к акции протеста присоединились дальнобойщики из Ингушетии, Кабардино-Балкарии и Карачаево-Черкессии. Но протестующих в этих регионах было от 30 до 70 человек. В Чечне акция против «Платона» не проходила.

Водители в Карачаево-Черкессии и Кабардино-Балкарии простояли несколько дней, в Северной Осетии стачка продлилась до 19 апреля. Ингушские дальнобойщики разъехались 26 апреля. Забастовка в Дагестане проходила в нескольких регионах. Самая массовая была на въезде в поселок Манас (30 км южнее Махачкалы), там стояло более 350 большегрузов. В целом, водители простояли там 33 дня.

[Как началась забастовка и что было дальше смотрите в инфографике OC Media].