За последние два дня в стране прошло как минимум шесть акций протеста — после того, как правительство Грузии объявило, что большинство ограничений, введённых для борьбы с коронавирусом, остаются в силе до марта.

В понедельник в Тбилиси прошли три отдельные акции протеста против коронавирусных ограничений, введённых правительством.

Самая большая из них состоялась у здания Канцелярии правительства в центре Тбилиси и была организована группой «Зелёные». Протестующие потребовали от правительства возобновить работу общественного транспорта и отменить общенациональный комендантский час, действующий с 21:00 до 5:00.

«Зелёные», попросившие политиков не вмешиваться в проведение акции, утверждали, что общественный транспорт несёт относительно мало рисков по сравнению с торговыми центрами, ограничение на открытие которых отменят 1 февраля.

Группа активистов заявила, что приостановка работы общественного и междугороднего транспорта ставит тех, кто от него зависит, в более сложное положение по сравнению с владельцами автомобилей. «Зелёные» также подчеркнули, что ограничения наносят ущерб ментальному здоровью людей.

Согласно последнему опросу Национального демократического института (NDI), большинство опрошенных (39%) выразили пессимизм в отношении будущего пандемии в Грузии. Сам COVID-19 впервые оказался в числе наиболее актуальных национальных проблем.

[Подробнее на OC Media: Опрос NDI: Общественная поддержка премьер-министра Гахариа резко выросла]

После объявления правительства о продлении большинства ограничений, которые должны были быть сняты с февраля, по крайней мере до 1 марта, в Грузии стремительно растёт число акций протеста — некоторые из них ещё только обсуждаются.

[Подробнее на OC Media: Грузия откладывает открытие экономики]

Среди других демонстраций — протест, прошедший в понедельник и организованный группой под названием «Объединённая молодёжь за Грузию», которая провела акцию перед парламентом, требуя от властей «адекватных шагов».

В тот же день представители грузинских танцевальных ансамблей собрались возле Министерства образования и культуры в Тбилиси, протестуя против невозможности работать уже десять месяцев и требуя снятия некоторые ограничений.

В воскресенье к антиправительственным группам «Шецвале» («Измени») и «За Грузию» присоединилось и молодёжное крыло «Лейбористской партии». Они прошли маршем по офисам правящей партии «Грузинская мечта». Ряд протестующих нарушили комендантский час, но, как сообщается, никто из них не был оштрафован.

Также в воскресенье около 200 демонстрантов вместе с оппозиционными группами, включая «Лело», «Гирчи» и «Стратегия Агмашенебели», протестовали против продления режима изоляции у здания Канцелярии.

В воскресенье в парке «Мзиури» также собиралась группа учителей и призывала школы вернуться к очному обучению.

Запрет общественного транспорта

Запрет на возобновление работы общественного транспорта был основной причиной недовольства протестующих против ограничений, введённых правительством Грузии в связи с пандемией. Критики запрета утверждали, что он несоразмерно затрагивает тех, кто и так находится в менее благоприятном положении.

Оксфордский университет, рассчитавший глобальный индекс жёсткости карантинных мер реагирования на COVID-19, основанный на данных OurWorldInData, поместил Грузию в десятку стран с самыми строгими правительственными мерами по борьбе с коронавирусом с 19 показателями ограничений в совокупности — введёнными как за последний год, так и с ноября прошлого года.

Правительство заявило, что с февраля общественный транспорт запустят только в пяти городах Грузии, включая Батуми, но только в будние дни — в рамках стратегии «постепенного открытия», пока вакцина не будет доставлена в страну.

Ранее в этом месяце 13 министров иностранных дел ЕС обратились к Европейской комиссии с просьбой проследить за обеспечением шести государствам — в том числе Грузии — вакцины аналогичной той, которая будет поставляться для стран Западных Балкан.

Работа общественного транспорта в Тбилиси, Рустави и Кутаиси будет возобновлена не ранее 1 марта.

В то время как общественный транспорт, как правило, считается одним их основных пространств, способствующих распространению COVID-19, практика снижения рисков его использования различалась от страны к стране, в том числе и в зависимости от периодов между вспышками заболевания и между ними.

После возобновления работы общественного транспорта в мае прошлого года правительство Грузии запретило кондиционирование воздуха в автобусах и микроавтобусах и обязало персонал и пассажиров не снимать медицинские маски внутри транспортных средств.

Однако, власти никогда тщательно не отслеживали количество пассажиров пригородных поездов или соблюдение мер социального дистанцирования в общественном транспорте — за исключением запрета на более чем двух пассажиров в такси.

Через шесть месяцев, в конце ноября, Грузия снова оказалась в изоляции.

__________________________________________________________________

Мы в соцсетях: ВКонтакте, Телеграм, Одноклассники, Instagram, Facebook. Подпишитесь и читайте подробные новости с Кавказа!