Два года назад в Тбилиси запустили единственный ночной автобус — из центра города в аэропорт. Теперь они служат ночлегом для бездомных.

В феврале 2017 года автобус номер 37, маршрут которого проходит с центральной Вокзальной площади Тбилиси до аэропорта, начал работать круглосуточно и без выходных.  Маленькие желтые автобусыавтобусы заменили на более крупные современные синие модели с отоплением.

Инициатива была реализована мэрией Тбилиси для туристов и местных жителей, не желающих тратить деньги на такси. Однако единственный ночной автобус в городе быстро превратился в перемещающийся приют для бездомных, где билет стоимостью в 0,50 лари (0,20 доллара США) обеспечивает теплым местом для отдыха.

Все началось с двух или трех человек, проводящих холодные зимние ночи на задних сидениях, но сегодня в одном автобусе уже могут ночевать до семи бездомных с их вещами.

Первые ночные автобусы прибывают на Вокзальную площадь в 23:30. Примерно в это же время группа бездомных людей собирается и садится в разные автобусы группами по два-три человека, следя за тем, чтобы в одном автобусе не было слишком много людей. Некоторые, находясь в состоянии алкогольного опьянения, сразу же засыпают, проводя всю ночь в одном и том же автобусе, а другие выходят на конечной остановке в аэропорту и ждут следующего автобуса.

Персонал аэропорта и водители автобусов хорошо осведомлены об этой схеме.

«Не просто неприятно, стыдно за страну. Позор нашего общества, наш позор», — говорит водитель автобуса Олег Хуцилава. «Люди, которые здесь спят, не идут в приют [на Московском проспекте], потому что они слишком пьяны или антисанитарны [для того], чтобы их впустили [туда]. Поэтому они приходят сюда. Они покупают билет, и у них такие же права, как у любого другого пассажира. Нам их жаль, но в то же время для нас это дополнительный стресс».

Хуцилава вспоминает, как несколько раз бездомные мочились в автобусе, и ему приходилось останавливаться у аптеки и убирать все самому — в ночных автобусах нет билетных контролеров, которые могли бы помочь водителям.

Еще одна проблема — безопасность. «Каждую ночь я боюсь, что они ударятся обо что-то головой, когда я разворачиваю автобус. Некоторые из них уже без сознания и не в состоянии контролировать свое тело. Ответственность за безопасность пассажиров лежит на мне», — говорит Хуцилава.

Водители автобуса не имеют права просить пассажира покинуть автобус, но они могут отказаться впускать пьяного или агрессивного пассажира. Однако некоторые бездомные пользуются моментом, когда водитель выходит из автобуса, чтобы поесть или покурить, и садятся, сразу притворившись, что заснули.

По словам Хуцилава, большинство пассажиров — молодые люди. Часто они к тому же и образованы — «это можно понять по тому, как они разговаривают», — говорит Хуцилава.

«Пару ночей назад я уступил свое место 17-летнему мальчику», — вспоминает один из бездомных пассажиров. «Он был в возрасте моего племянника […] он позже сказал мне, что хотел бы иметь такого брата, как я; возможно, тогда бы он не был бы там, где был в ту ночь».

Другие пассажиры, которые в основном либо работают в ночную смену, либо  просто пользуются автобусом в ранние утренние часы, похоже, привыкли к этой ситуации.

«Люди сочувствуют им», — говорит Хуцилава. «Нетрудно выгнать пьяного человека из автобуса, но всем их жаль».

Между тем, путешественники и туристы, для которых изначально были предназначены автобусы, не пользуются ими часто; те, кто выходят в аэропорту, — почти все бездомные, ожидающие следующей «смены».

Публичные жалобы на автобусы включают плохой запах и небезопасность поездок, а также недовольства по поводу того, что такая картина создает плохой имидж города для новоприбывших туристов. Этот вопрос широко обсуждался в социальных сетях, но Тбилисская транспортная компания заявляет, что у них нет механизма, который мог бы помешать бездомным ездить в автобусах.

«В какой-то момент мы создали контрольные группы, которые проверяли билеты у пассажиров, но [бездомные] начали покупать билеты так же, как и другие пассажиры. В данный момент мы все еще ищем решение», — сказала представитель компании Лела Топуридзе.

Хотя мэр Тбилиси Каха Каладзе и говорит, что «нельзя просто выбросить людей», он пока не объявил о планах строительства новых приютов.