29 июля два человека получили ранения после обрушения туннеля недалеко от деревни Бежатубани, муниципалитет Харагаули. Несмотря на то, что строительная компания «23-е бюро китайской железной дороги» своей вины не признает, профсоюзы утверждают, что правила безопасности труда были нарушены.

Туннель является частью железнодорожной линии Хашури-Харагаули-Зестапони.

«В мае «Новый профсоюз железнодорожников Грузии» исследовал компанию и дал подробные рекомендации руководству, — глава Профсоюза Илья Лежава заявил «Нетгазети» и добавил, что правила безопасности «не соблюдались должным образом». — К сожалению, только рекомендациями мы можем оказывать влияние на компании».

Он также отметил, что в данном случае вся ответственность лежит на строительной компании и «Грузинской железной дороге».

«Грузинская железная дорога» в свою очередь сообщила, что «не является контрольным органом стандартов безопасности труда. Единственное, за что несем ответственность — это за соответствие туннеля стандартам после сборки».

«23-е бюро китайской железной дороги» отрицает любые нарушения с их стороны и заявляет, что «во время строительства правила безопасности труда строго соответствовали стандартам. [Рабочим] было предоставлено соответствующее оборудование».

Один из строителей Тамаз Талахадзе получил тяжелые ранения и был доставлен в клинику «Ланцет» в Тбилиси. Компания заявила, что покроет все расходы на его лечение.

Министерство внутренних дел начало расследование по статье о нарушении мер охраны труда и техники безопасности.

По данным Bloomberg, компания базируется в Чэнду, Китай, и является дочерним предприятием China Railway Construction Corp.

В августе-сентябре 2016 года на несколько недель грузинские рабочие провели забастовку с жалобами, что в компании ведутся жесткие условия труда. «23-е бюро китайской железной дороги» все обвинения опровергла.

[Читайте также: Рост фатальных случаев указывает на «необходимость реформации инспекции труда»]